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汽车内窥镜检查的使用案例分享
时间:2020-03-22 09:30
​今天讲一个关于汽车内窥镜的真实案例,2020年我们经历了新冠状病毒疫情,经过了全国人民努力2个多月后,

目前我们疫情已经稳定控制了,很多人员陆陆续续可以回到工作的城市中来。我们国家的高
 
铁是世界上最多的国家,交通还是很方便的,但人很多,所以为了防范疫情,致使有私家车的人不管是回多远的地
 
方,都会选择第二方案那就是自己开车回到工作岗位。在这里提醒大家,回家前最好给汽车做个保养检查,现在的4S店基本
 
都有汽车内窥镜,很方便就可以无损的检查汽车发动机里面的积碳问题。那么汽车内窥镜是怎么检查的呢?
 
前一段时间,修理厂内来了一辆北京现代车,这辆北京现代出厂于2017年9月份,目前刚行驶2万多公里,车主反映到的
 
故障问题是,现在踩油门有点卡滞,并且怠速也有些不稳,车主生怕车子会出现大问题,所以就进厂希望修车师傅能给
 
检查一下。如下图所示;仪表上显示刚2万公里出头。修车师傅接到车后,凭借以往的维修经验判断,

该故障问题应该是节气门脏了的缘故引起的,当修车师傅问车主是否洗过节气门时,

车主表示自打买来这辆车之后,只换过4次机油机滤,其他地方都没有动过,至于说节气门,车主压根就不知道是啥东西。


如下图所示;这是现代车的发动机,排量是1.4L的。

 
汽车内窥镜检查的使用案例分享

 
修车师傅为了让车主看到故障问题的所在,于是把节气门前的进气软管拆了下来,从下图中可以看到,节气门的边缘粘
 
附着很多黑色的油泥胶质物,修车师傅表示,节气门2万公里不清洗就是这个样子的,现在需要拆下来对它进行清洗。
 
汽车内窥镜检查的使用案例分享
汽车内窥镜检查的使用案例分享
 
 
节气门清洗好后,车主希望修车师傅再给检查一下火花塞的燃烧状况,以及发动机内部是否有积碳。下图这是修车师傅
 
拆下来的火花塞,火花塞目前的燃烧状况和间隙都是非常的好,修车师傅告知车主没有任何问题,仍然可以继续使用。
 
汽车内窥镜检查的使用案例分享
 
检查完火花塞后,下面就需要检查发动机内部是否有积碳了,修车师傅表示,检查发动机内部情况需要使用专用的内窥
 
镜才能看清楚。如下图所示;修车师傅一手拿着汽车内窥镜仪器,一手拿着摄像探头,正在检查发动机内部的情况。
 
从下图的汽车内窥镜显示屏上可以看到,活塞的顶部几乎就没有积碳存在,就连厂商刻印在活塞顶部的零件编号也都能看得一
 
清二楚,修车师傅表示,这就是2万多公里的发动机内部情况。
 
汽车内窥镜检查的使用案例分享
 
之后修车师傅把4个汽缸内部都检查了一遍,4个汽缸之中只有一个活塞顶部积碳稍微多一点,

不过修车师傅表示,这一点积碳是属于正常现象,并不会给发动机性能带来影响。

汽车内窥镜检查的使用案例分享

 
最后,修车师傅把拆下来的配件都复原,并且也对节气门做了匹配,之后陪同车主一起路试,加油门卡滞以及怠速不稳
 
的情况再也没有出现过,这就证明该车的故障问题得以解决。当然,我们车主只需简单了解一下整个检修过程就可以。
 
汽车作为如今人们的日常出行工具,大大方便了我们的生活,提高了我们的生活质量,在我们享受汽车带来的便利的同
 
时,也要做好平时的保养检查,经常使用汽车内窥镜检查就可及时发现很多潜在的安全隐患,防范于未然。

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